Колелото на Гарата се отпушва през август

Движението по кръговото кръстовище срещу Централна гара ще бъде възстановено в края на август, обещават от НКЖИ. Държавната компания изгражда подлеза между бул. "Васил Априлов" и "Македония" като част от проекта за модернизация на жп възел Пловдив. 

Бул. „Васил Априлов“ ще остане затворен и след август. Очаква се строителните работи в района на Гарата да приключат в средата на 2025 г. Идеята на Община Пловдив е с отварянето на колелото автобусите, които сега обикалят покрай Стоматологичния факултет, да се върнат на стария си маршрут през Централна гара и ще минават по бул. "Руски", откъдето по ул. "Любен Каравелов" могат да излизат на бул. "Васил Априлов".  

В момента на кръговото кръстовище на Гарата се изграждат покривните плочи на съоръжението. В началото на юли предстои завършване на последната плоча, след което ще започнат изкопни работи от северната страна. На ул. „Димитър Талев“ също се прокарва тунел под покривна плоча.

Подменени са водопроводните и канализационните колектори с нови по бул. „Васил Априлов“- запад и ул. „Д-р Никола Ковачев“. В момента се работи по ВиК мрежата на локалното платно на бул. „Христо Ботев“, за да се осигурят връзките на колелото. През юли ще бъде реконструирана топлопроводната мрежа между ул. „Радецки“ и ул. „Тракия“, обясниха от НКЖИ. 

След 25 юни се спират влаковете под Бетонния мост в Жп гара Пловдив за срок от 40 дни. От временния перон на Сточна гара - ул. "Авксентий Велешки", ще заминават и пристигат влаковете по направленията Асеновград и Свиленград. Влаковете за Бургас и Варна ще се движат през гара Филипово, с което времето за  пътуване ще бъде намалено средно с 15 минути, напомниха от НКЖИ.