Най-голямата радост: До Бяло море ще се стига бързо и лесно

От Нова година бариерите по КПП-тата към Гърция ще бъдат премахнати. Предстои да се уточни дали ще минаваме в южната ни съседка с 30 или 50 км в час. Какво точно ще бъде ограничението на скоростта, ще се обсъжда на междуведомствени комисии. На Кулата вероятно ще е 30 км в час заради инфраструктурата, но на Маказа може и да е 50 км в час.

Намаляването на газта е регламентирано в едно подусловие на споразумението на Европейския съюз. Според него "от съображения за пътна безопасност се допускат регулации за каране на по-ниска от позволената в участъка скорост". Иначе държавите от зоната без контрол трябва "да премахнат всички пречки за плавния поток на трафика на пътнопропускателните пунктове на вътрешните си граници, и по-специално всички ограничения на скоростта". Това ще рече, че ще бъдат премахнати легналите полицаи по трасето.  

Всички детайли по организацията на движението по границите тепърва ще се уточняват в МВР. Ще се вземе под внимание и мнението на Агенция "Пътна инфраструктура", както и на Пътна полиция. За да се стигне до общо решение, ще се консултират с гръцките и румънските си колеги, както и с Агенция "Пътна инфраструктура" и експерти. Чак след това ще се постави сигнализация за допустимата скорост.

Рязкото смекчаване на режима на преминаване от и до Гърция на практика е и най-голямата радост от влизането ни в Шенген по суша. Което изобщо не е малко, като се има предвид, че годишно в посока южната ни съседка се правят около 2 млн. пътувания от българи. Ползата от промяната ще се усети най-много през лятото, когато нашенци масово потеглят към плажовете на Бяло море. Досега именно висенето на границата беше най-сериозният аргумент за колебаещите се накъде да поемат родни летовници. 

Тук е важно да се отбележи, че според българската Гранична полиция към момента няма никакво намерение да се премахват сградите на граничните пунктове. Така че по всички граници ще се минава по досегашните трасета, вероятно още дълго и в сегашния им вид.

Трябва да се напомни, че сухопътният Шенген не отменя граничния контрол със страните, които не са членки на ЕС - със Сърбия, Северна Македония, и особено Турция. Ако някой се лъже, че на "Капитан Андреево" или на Калотина ще стане по-добре откъм преминаване, било то целогодишно от камиони, или пък особено лятото от гастарбайтери, то лъже единствено себе си.