Важно за пътуващите до Турция: Увеличиха драстично таксите за мостове, магистрали и тунели

Главна дирекция на магистралите (KGM) в Анкара обяви, че таксите за мостове и магистрали в Турция са увеличени с над 42 процента. Новата тарифа важи от снощи.

Най-изгодно остава пътуването по магистралата Одрин-Истанбул, която струва 93 лири (5 лв).

Магистралата Малкара до моста при Дарданелите, при Чанаккале е 785 лири (42,15 лв).

Таксата за моста над Босфора, носещ името "Мост на мъчениците от 15 юли" и моста Фатих Султан Мехмет се увеличи от 33 лири на 47 лири (2,50 лв).

Това увеличение съответства на увеличение от 42 процента. Таксата за най-новият мост над Босфора до Черно море, моста Явуз Султан Селим се увеличи от 70 лири на 80 лири (4,30 лв).

Бяха въведени дневни и нощни тарифи за тунела Евразия за преминаване под Босфора. 

Еднопосочните такси за тунел Евразия бяха определени на 225 TL (12,10 лв) за автомобили, 337,5 TL за микробуси и 175 TL за мотоциклети в дневната тарифа. Нощната тарифа ще е с намаление от 50 на сто, като тези тарифи ще се прилагат от 00:00 през нощта до 04:59 сутринта. 

Таксата за моста Османгази, свързващ магистралата от Истанбул за Бурса и Измир, един от най-големите мостове в Турция, се увеличи от 555 лири на 795 лири (42,75 лв). Това увеличение означава увеличение от 42,3 процента. Подобно увеличение има и при моста Чанаккале от 1915 г. 

Таксата за моста "Чанаккале 1915" се увеличи от 585 лири на 790 лири в(42 лв).

Тези два моста станаха мостовете с най-скъпи такси в Турция.

Докато пътуват от Истанбул до Измир, пътниците ще плащат 795 лири само за преминаването на моста, а с таксата за магистралата, общата сума стана 1965 лири (105,50 лв). За да пътувате от Истанбул до Бурса вече се заплащат общо 1045 лири (59 лв).

KGM също увеличи таксите за останалите магистрали. Таксата за магистралата от Анкара до Нигде се увеличи от 295 лири на 590 лири.

Министърът на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу направи изявление преди решението за увеличение. Министърът уточни, че са се увеличили разходите за поддръжка на мостове и магистрали. Той съобщи, че е направено ново проучване за покриване на тези разходи. Главната дирекция на магистралите определи нови такси в резултат на това проучване.

Частни компании експлоатират някои от мостовете и магистралите, за които е приложено най-голямо увеличение на цените. Тези компании строят мостове и магистрали, експлоатират ги за определен период от време и след това ги предават на държавата. 

При несъответствие в бройката на договорения пътникопоток по съоръженията, държавата доплаща на изпълнителните компании разликата, по договорени такси. Опозицията критикува управляващите, че това са огромни разходи за държавния бюджет и неправомерно облагодетелства частните строителни компании.