Подписка срещу прелезите на бул. "Копривщица", не искат и естакада

Темата за старта на проектирането на естакадата над бул. "Копривщица" се оказа, че е в дневния ред не само на НКЖИ, но и на живеещите в квартала около сегашната жп линия. От двете й страни има над 100 жилищни блокове или кооперации. И почти всички техни обитатели са категорични, че не искат естакада, а цялостно премахване на прелеза.

"Апартаментът ми гледа точно срещу жп линията на бул. "Копривщица". Със съседите ми сме единодушни, че тя трябва да се махне. С разрастването на квартала прелезите създават огромни задръствания, периодично има и инциденти с влакове", заяви пред "Марица" Маргарита Илкова. По думите й, общото настроение е категорично против и спрямо идеята за естакада, която да сложи край на бариерите. "И сега жилищата ни се тресат, когато минават товарните влакове в малките часове, пък представете си това да става на 10-15 метра над земята", аргументира се Илкова. 

Подобни страхове имат и всички останали обитатели на стотината блока по протежението на бул. "Копривщица", които се намират непосредствено до жп линията, като повечето от тях са на едва 15-20 метра от нея. 

Семейство, което живее в една от кооперациите на улица "Гусла" например, се притеснява, тъй като бъдещата естакада ще бъде по-висока от техния ​блок (12 метра). Друго опасение е, че това ще засили още повече трафика на товарни влакове, които и в момента буквално разтрисат близките апартаменти. Сега 

средно по 30 пъти на ден прелезите се затварят,

за да преминат влаковите композиции за Карлово или тези на бизнеса със стоки и суровини. 

Задръстванията на прелезите са обичайна гледка

Живеещите до жп линията, която разделя районите "Централен" и "Западен", вече се организират и през следващата седмица ще има разлепени покани за общи срещи. Целта е да стартира организирането на подписка, която ще иска не само стопиране на проекта за естакада, но и цялостно премахване на релсите. Според хората близо 9 месеца през миналата година трасето не функционираше заради ремонти по него, и това далеч не е създало проблеми, а напротив - разтоварило е сериозно движението в района. 

Проблем с достъпа до домовете си имат пък почти всички, които живеят около прелезите. "Точно в 17:15 всеки ден бариерите падат заради влака от Карлово. 15 минути по-късно отново ги пускат - този път за влака в обратна посока. Засичал съм, че средно прелезите са затворени по 5-7 минути, което в пиковия час е достатъчно да задръсти всички околни улици", обяснява Петър Драгнев, който живее на бул. "Копривщица". И допълва, че вчера точно заради прелезите 

е чакал близо 12 минути, за да може да излезе от уличката си. 

Голяма драма настава и когато бариерите аварират, като само през декември имаше два подобни случая. Тогава на прелезите настава истинска лудница както за заседналите шофьори, така и за хората от квартала. 

Повечето живеещи в района не са оптимисти и за ефекта, който ще има от създаването на градска железница, с която ще може да се стига от предвидената за построяване спирка стадион "Пловдив" до гара Филипово, или до Централна гара, гара "Тракия" и оттам - по новия лъч до летището. "Ние и сега сме за 15 минути пеша до Централна гара", коментираха с усмивка част от събралите се до пощата на бул. "Пещерско шосе". Хората се надяват на подкрепа от страна на местната администрация в лицето както на Община Пловдив, така и на районите "Западен" и "Централен", чиито жители ще са потърпевши. 

Докато обаче НКЖИ настояват, че проектът за естакадата е от ключово значение за Пловдив, а гражданите не виждат как той ще реши транспортните проблеми, то

всички са единодушни, че прелезите на "Копривщица" трябва да останат в миналото. 

Проверка на "Марица" показа, че точно те са една от най-невралгичните точки за трафика под тепетата. Дори в 14:00 часа следобед във вторник, при пускането на бариерите на бул. "Пещерско шосе", преминаването от кръстовището с "Васил Априлов" до това с ул. "Перущица", отне малко под 14 минути, от които близо 7, на практика, прелезът беше блокиран заради преминаването на пътнически влак с два вагона. При сходна ситуация, но вече около 17:00 часа, по бул. "6 септември" изчакването в посока към центъра заради прелеза е близо 15 минути.

И всички си спомнят колко лесно и бързо е било придвижването през месеците, когато заради ремонти прелезите не работеха, а бариерите бяха постоянно вдигнати.

Снимки от Наташа Манева