Поискаха от джигит 32 бона за застраховка

Средностатистически автомобил - нито много скъп, нито много мощен, до миналата година е имал застраховка "Гражданска отговорност" за 340 лева. Преди да я поднови, собственикът направил справка в онлайн калкулаторите на брокери колко ще е новата цена. Не излязло нищо притеснително. Неприятният сюрприз обаче дошъл в офиса на застрахователя - офертата била за шеметната сума от 32 000 лева. Случката разказа за "Марица " застраховател от Пловдив. А обяснението е просто: при ползването на популярните онлайн калкулатори за ГО се въвеждат данни за автомобила - обем на двигателя, мощност, населено място по регистрация и др. При допълнителна проверка в базата данни на конкретния застраховател и въвеждане на ЕГН на собственика лъснала истината - човекът има много ПТП-та и нарушения. 5-цифрената сума за "Гражданска отговорност" е т.нар. "отблъскваща цена", която да накара клиента да се откаже от договор точно с тази компания. Бизнесът е доволен, защото за него това е твърде рисков клиент.  

Застрахователите правят всичко възможно да проверяват щателно клиентите си. За сключване на "Гражданска отговорност" те вече изискват номера на талона на автомобила, чрез който правят автоматична връзка с масивите на КАТ. Така се парират всякакви опити за измама, като например шофьор на такси да се опита да "маскира" колата, която се ползва за обществен превоз, като заяви, че не е жълта. 

Така, на час по лъжичка, застрахователите се опитват да прецизират клиентите си, докато не тръгне прословутата бонус-малус система, която е на трупчета от години. Според нея примерните шофьори трябва да бъдат поощрени за това, че нямат ПТП-та и са изрядни на пътя, а редовните нарушители - наказвани с по-висока премия. В последния проект на наредбата за бонус-малус се казваше, че всяка компания може да въведе по свое усмотрение критерии за оценка на клиентите си, стига те да са публично известни предварително. От документа ставаше ясно също, че Гаранционният фонд ще вади удостоверение за причинените от даден човек щети и произшествия, което застрахователите да ползват като база за определяне на цената. Заради политическото безвремие поредната редакция на бонус-малус остана само на хартия.

Компаниите обаче отдавна работят със собствена база данни от нарушители. Неофициално се говори, че в бранша от години има "черен списък" с клиенти, които никой не желае. На тях традиционно им се дават подобни 5-цифрени суми като цена на задължителната застраховка. 

За личните автомобили на физически лица засега голямо поскъпване при "Гражданска отговорност" няма. Ако нямате произшествия през миналата година, цената за подновяване в същата компания може да се окаже най-много с 10-20 лева по-висока от предишната. Което е лесно обяснимо с инфлацията и поскъпването на всякакви стоки и услуги. А конкуренти могат да предложат и по-ниска цена за ГО, защото всички компании биха искали изрядни, а не рискови шофьори. 

В момента "Тойота Корола" на 8 години, с пловдивска регистрация и мощност до 74 кВт, собственост на 52-годишен мъж с дълъг стаж зад волана, ще получи оферти в широки граници - от 262 лева до 334 лева в различни компании. Обикновено разсрочването на две вноски оскъпява с между 2 и 6 лева, а на четири - най-много с 8 лева.