Шефът на АПИ разкри какви средства са отделени за новата магистрала

Този участък ще има най-големият възел, който ще се строи в България

Инж. Йордан Вълчев, шеф на АПИ разкри какви средства са отделени за пътища и строителство в бюджета за тази година. 

Според него са предвидени две пера - за ремонт на пътища има 680 милиона, а за капиталови разходи са предвидени малко над един милиард лева.

Вълчев обяви, че с въпросните суми могат да построят като цяло около 50 км магистрали, около 100 км други пътища, сред които може да има удвояване на съществуващи такива, и да изремонтират около 400 км.

Вълчев се разграничи също от мненията на опозицията, според която за първия участък от новата магистрала Русе – Велико Търново ще бъдат изразходвани 50 милиона лева за километър.

На търга през 2020 година прогнозата за цена е била 13 милиона на километър. Тогава търгът е спечелен с 20 милиона на километър. Това обаче е 2020 година, оттогава досега инфлацията в строителството е около 108 % по официални данни, което прави, че цената на първия участък би трябвало да е 42 милиона, обясни Вълчев.

Експертът уточни, че този участък е по-сложен, защото се приближава към планината и на този участък ще има най-големият възел, който ще се строи в България и който включва около 10 км само връзки.

Две от тях връзките са детелина, но много голяма. Две от връзките, двете малки детелинчета, са директни връзки които позволяват с по-голяма скорост да се минава, защото това е връзка между две магистрали и е много важен този възел, а това е нещо много оскъпява. Това допълнително удължава магистралата, това са си още 5 км магистрала. Оскъпява ги, че в този участък има два километра тунели, а в другия участък няма никакви тунели. Отделно около 9 км виадукти има в единия участък, а в другия участък са около 5-6 км виадуктите. Така че е нормално цената да бъде много близка до тази, която е на първия участък, продължи той.

Отделно върху тези 20 милиона слагаме увеличаване на цената заради индексацията в строителството, защото искаме да се строи на нормални цени. Това е направено на реални цени, които в момента са в България за строителство, допълни в „Лице в лице“ инж. Йордан Вълчев.