Електронната система в градския транспорт няма как да се въведе, ако на фирма „Тикси“ ЕООД не се осигурят 14 343 576 лева с ДДС в срок от пет години, за да изпълни обществената поръчка. От тази сума във финансовите разчети за 2023 г. трябва да бъдат заложени 4 210 582 лева, става ясно от предложението на кмета Здравко Димитров до Общинския съвет.
Администрацията иска финансиране за електронното таксуване, тъй като на последната сесия на 8 юни мнозинството в местния парламент прехвърли парите за електронното таксуване за Колежа, за да се изгради козирката. Съветниците буквално скроиха номер на кмета зад гърба му, защото решението беше взето в движение, без предварително обсъждане в комисиите и с представителите на Общината.
Изпълнението на надграждането на електронната система ще бъде поставено в риск, ако парите не се отпуснат, предупреждава Димитров. Според договора с „Тикси“, сключен на 12 юни, разплащането с фирмата ще се извършва в рамките на 60 месеца. Тази година Община Пловдив трябва да плати първата вноска от 3 403 073 лева за доставка на централизиран софтуер за управление, а също така и 807 509 лева – за техническо оборудване на месечни вноски, тоест общо 4,2 млн. лева.
Кметът иска съгласие от Общинския съвет в бюджетната прогноза за 2024 – 2028 г., която по закон се прави всяка година за следващия период, да се планира и останалата сума от 10 132 994 лева. Това са месечни вноски по 134 586 лева.
Финансирането за тази година може да бъде осигурено от средствата, заделени в разчета за обезщетения при отчуждаване на имоти за пътната инфраструктура – 3,5 млн. лева. Останалата сума от 710 582 лева ще се вземе от предвидените пари за разширението на ул. „Царевец“, защото още не е изготвен проект. Същата сума за „Царевец“ да се заложи в бюджета за догодина, предлага кметът.
Електронната система, претърпяла пълен провал в миналия мандат, струва 20 млн. лева. А трябваше да бъде въведена още през 2016 г. Пътниците в пловдивските автобуси купуват билети от кондукторите и често - от шофьорите.