Видеорегистраторите са задължителни в много държави

"Инса Ойл" провежда промоционална кампания "Виждам те на пътя". Наградите са общо 130 видеорегистратора. Всеки клиент, който зареди 30 или повече литри гориво от вида А95 И ЕВРО ДИЗЕЛ, получава 1 талон за участие, в който да попълни данните си, за да може да го пусне в урната и да участва в играта. Всеки клиент, който зареди 30 л или повече от GT MAX горивата А100 и GT MAX дизел пък печели двоен шанс за участие (2 талона) за награда.

Всеобщо мнение на специалистите зад волана е, че поне за младите шофьори трябва да бъде задължително да използват видеорегистратори. "Марица" разговаря с рали състезателя Николай Арабаджиев за войната по пътищата, за това дали са нужни законови промени и по-сурови санкции за нарушителите, както и трябва ли в България видеорегистраторите да станат задължителен атрибут към колата. 

- Катастрофите по пътищата стават все повече. Данните сочат, че произшествията са дело основно на млади шофьори. Каква според вас е основната причина за нарастващата черна статистика?

 - Въпросът е доста сложен и комплексен, ако имаше едностранен отговор, най-вероятно проблемите щяха да бъдат решени досега. Според мен проблемът на първо място е в нас самите като шофьори, липсва ни емпатия на пътя, всеки бърза и иска да е с предимство, без да осъзнаваме колко отговорна задача е шофирането. В много случаи самооценката ни надскача възможностите ни зад волана и това се изразява, за съжаление, в тази негативна статистика.  

 - Нужни ли са законови промени към по-строги санкции, за да се намалят последствията от войната на пътя?

- Законът към момента е толкова адекватен, колкото е неговото прилагане. Според мен не са необходими значителни промени, а по-скоро повишен контрол. И под контрол нямам предвид наказания, а реален контрол в критичните места с повишени предпоставки за фатални инциденти - регулиране на движението в натоварените летни месеци, подобрена сигнализация и маркировка и т.н. По-добре е да има действителен контрол, а не наказания - превенция, а не санкция. Друг фактор е техническото състояние на автомобилите. Според мен техническите прегледи са прекалено повърхностни и не отразяват действителното състояние на автомобилите по пътя. Определено много шофьори подценяват техническото състояние на автомобилите си, което води и до тази разлика в самооценката и възможностите. Няма как дори и най-добрият шофьор да успее да реагира адекватно при рискова ситуация, ако техническото състояние на автомобила не отговаря на определените стандарти.

 - Вие сте натрупали много опит зад волана като състезател. Какви са личните ви правила, когато седнете зад волана? Какви съвети бихте дали на шофьорите, за да оцелеят на пътя?

 - Определено колата е голям източник на адреналин и забавление. Нашият апел към младите водачи обаче е да осъзнаят, че за тази цел има специално обособени места и мероприятия. Нека не забравят, че пътищата не са предназначени за забавление, а истинските умения се доказват на пистата, в рали спорта и т.н. Всеки, който иска да си набави доза адреналин, може да се опита да го направи на подходящите места за това с подходящо подготвени автомобили. В нашия спорт състезателните автомобили са изключително бързи, но са безкомпромисно технически подготвени на най-високо ниво откъм сигурност и обезопасяване. Моят съвет за всеки млад любител на високите скорости е да започне да развива уменията си извън пътя чрез тренировки на картинг писта или в академия за пилоти, но не и на пътя. Факт е, че към този момент изборът на специални съоръжения, като писти и полигони, не е достатъчен и трябва да има държавна политика в тази насока, за да се изкарат младите любители на високите скорости извън пътя.

 - Трябва ли младите шофьори да имат задължително видеорегистратори?

 - Видеорегистраторите са изключително полезно допълнение към автомобила на всеки един шофьор. Живеем в изключително забързано ежедневие и всекидневно, докато шофираме, се създават предпоставки за множество рискови ситуации около нас. Видеорегистраторът помага за адекватното отразяване на ситуацията и може да ни помогне за изясняване на вината и причините при предполагаемо ПТП. В много държави с повишен пътнотранспортен травматизъм, като Русия и някои азиатски държави, видеорегистраторите са задължителен атрибут към автомобила.