Продължават строителните работи по 3-етапния проект за високоскоростна влакова линия Халкалъ(Истанбул)-Капъкуле/Капитан Андреево, който ще свърже Турция с Европа, през България.
Проектът, който формира първата част от коридора Азия-Европа, формира европейската връзка на участъка от трансконтиненталния маршрут „Железницата на коприната“, минаващ през България.
Заместник-председателят на Партия на справедливостта и развитието (ПСР) в Одрин Фатма Аксал заяви, че ЖП линиите Черкезкьой-Капъкуле и Ъспартакуле-Халкалъ от 3-етапния проект за скоростен влак до българската граница „Халкалъ-Капъкуле“, ще бъдат завършени и открити тази година.
„Последният етап е между Черкезкьой и Ъспартакуле, който все още продължава и ще бъде завършен най-късно, но другите два ще бъдат завършени скоро и ще бъдат пуснати в експлоатация. Надяваме се да завършим и двете ЖП линии тази година“, подчерта тя.
153-километровият участък Черкезкьой-Капъкуле от проекта, който е от голямо значение по отношение както на транспорта, така и на търговията, започна да се изгражда през 2019 г. и беше последван от линиите Черкезкьой-Ъспартакуле и Ъспартакуле-Халкалъ.
Предоставяйки информация за текущия проект, заместник-председателят на ПСР в Одрин Фатма Аксал допълни, че тази година за работите са били отпуснати 30 милиарда лири (1,58 млд.лв).
„Високоскоростният влак ще допринесе както за туризма, така и за икономиката на Одрин и връзките с нашите съседи. Защото ще има и линия за товарен ЖП транспорт. Днес влак, който тръгва от Лондон, ще може да пътува до Китай, като преминава по тази линия. Ние го наричаме Железния път на коприната на световната търговия. В този смисъл проектът за високоскоростен влак е много важен, но също така ще свърже хората от Одрин до Истанбул с България и Европа.“
Аксал отбеляза, че разстоянието между Одрин и Истанбул ще бъде изминато за 1 час и 20 минути с проекта. "Допълнителна връзка на този високоскоростен влак ще продължи директно до летище Истанбул през Чаталджа. Това ще стане през 2026 г.“, заключи тя.